Prinsip Kerja Penggerak Pneumatik

Apabila udara termampat memasuki penggerak pneumatik dari muncung A, gas menolak piston berganda untuk bergerak secara linear ke arah kedua-dua hujung (hujung kepala silinder). Rak pada omboh memacu gear pada aci berputar untuk berputar 90 darjah lawan jam, dan injap dibuka. . Pada masa ini, gas di kedua-dua hujung injap pelaksanaan pneumatik dilepaskan dengan muncung B. Sebaliknya, apabila udara termampat memasuki kedua-dua hujung penggerak pneumatik dari muncung B, gas menolak palam berganda untuk bergerak secara linear ke arah tengah. Rak pada omboh memacu gear pada aci berputar untuk berputar 90 darjah mengikut arah jam, dan injap ditutup. Pada masa ini, gas di tengah-tengah penggerak pneumatik dilepaskan dengan muncung paip A. Di atas adalah prinsip penghantaran standard. Mengikut keperluan pengguna, penggerak pneumatik boleh dipasang dengan prinsip penghantaran yang bertentangan dengan jenis standard, iaitu, paksi yang dipilih berputar mengikut arah jam untuk membuka injap, dan berputar lawan jam untuk menutup injap. Penggerak pneumatik lakonan tunggal (jenis pemulangan spring) mempunyai muncung A sebagai salur masuk udara dan muncung B sebagai lubang ekzos (muncung B hendaklah dipasang dengan penyenyap). Salur masuk udara paip A adalah untuk membuka injap, dan apabila udara terputus, injap ditutup oleh daya spring.