Pengenalan Kepada Klasifikasi Penggerak Pneumatik

Penggerak pneumatik ialah penggerak yang menggunakan kuasa pneumatik untuk memacu pembukaan dan penutupan atau pelarasan injap. Ia juga dipanggil penggerak pneumatik atau peranti pneumatik, tetapi biasanya dipanggil kepala pneumatik. Penggerak dan mekanisme pelarasan penggerak pneumatik adalah keseluruhan, termasuk jenis diafragma, jenis omboh, jenis garpu dan penggerak jenis rak dan pinion.

Jenis omboh mempunyai lejang yang lebih panjang dan oleh itu sesuai di mana tujahan yang lebih besar diperlukan. Sebaliknya, diafragma mempunyai strok kecil dan hanya boleh terus memacu batang injap. Penggerak pneumatik jenis garpu dicirikan oleh tork tinggi, ruang kecil, dan lengkung tork sepadan dengan injap, tetapi ia tidak begitu cantik dan biasanya digunakan untuk injap tork tinggi. Penggerak pneumatik rak-dan-pinion mempunyai kelebihan struktur ringkas, operasi yang stabil dan boleh dipercayai, keselamatan, dan kalis letupan. Ia telah digunakan secara meluas dalam loji kuasa, industri kimia, penapisan minyak dan proses pembuatan lain dengan keperluan keselamatan yang tinggi.

1. Penggerak filem nipis

Penggerak diafragma biasanya digunakan dan boleh digunakan sebagai pemacu injap kawalan universal untuk membentuk penggerak diafragma pneumatik. Tekanan isyarat p penggerak diafragma pneumatik bertindak pada diafragma, mengubah bentuk diafragma, memacu rod tolak diafragma untuk menggerakkan teras injap, dan menukar bukaan injap. Ia mempunyai ciri-ciri struktur mudah, harga rendah, penyelenggaraan mudah dan julat aplikasi yang luas.

Penggerak diafragma pneumatik datang dalam dua bentuk: lakonan langsung dan lakonan terbalik. Apabila tekanan isyarat daripada pengawal atau penentu kedudukan injap meningkat, pergerakan batang injap ke bawah dipanggil penggerak hadapan, manakala apabila tekanan isyarat meningkat, pergerakan batang injap ke atas dipanggil penggerak tindak balas. Tekanan isyarat penggerak positif dihantar ke ruang udara diafragma di atas diafragma beralun, dan tekanan isyarat penggerak tindak balas dihantar ke ruang udara diafragma di bawah diafragma beralun. Kedua-duanya boleh dipasang semula dengan menukar bahagian individu.

2. Penggerak omboh

Penggerak omboh pneumatik menggerakkan omboh dalam silinder untuk mencipta tujahan. Jelas sekali, kuasa jenis omboh jauh lebih tinggi daripada jenis diafragma. Oleh itu, jenis diafragma sesuai untuk output rendah dan ketepatan tinggi, manakala jenis omboh sesuai untuk diameter besar, kawalan penurunan tekanan tinggi, peranti penyemperitan injap rama-rama, dan lain-lain. Selain jenis diafragma dan jenis omboh, terdapat juga panjang- penggerak lejang dengan lejang panjang dan tork besar, yang sesuai untuk mengeluarkan anjakan sudut dan tork besar.

Penggerak pneumatik menerima isyarat daripada {{0}}.02 hingga 0.1MPa.

Komponen utama penggerak omboh pneumatik ialah silinder, omboh dan rod tolak. Omboh dalam silinder bergerak berdasarkan perbezaan tekanan pada kedua-dua belah silinder. Mengikut ciri, ia boleh dibahagikan kepada dua jenis: jenis berkadar dan jenis dua kedudukan. Dalam jenis dua kedudukan, omboh ditolak dari bahagian tekanan tinggi ke bahagian tekanan rendah mengikut tekanan operasi pada kedua-dua belah omboh input. Jenis berkadar menambah penentu kedudukan injap berdasarkan 2-jenis kedudukan, supaya anjakan rod tolak adalah berkadar dengan tekanan isyarat.

3. Penggerak rak dan pinion

Penggerak pneumatik Rak-dan-pinion (rak-dan-pinion berganda-piston) mempunyai struktur padat, penampilan cantik, tindak balas pantas, operasi yang stabil dan hayat perkhidmatan yang panjang. Semua aksesori menggunakan teknologi anti-karat yang paling canggih dan boleh menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan kerja yang keras. Suhu tinggi dan rendah serta pelbagai penggerak lejang khas memberikan prestasi cemerlang dalam pelbagai aplikasi.